jueves, 22 de diciembre de 2016
Encuesta Proyecto transporte nocturno Universidad Central del Ecuador
PROYECTO TRANSPORTE NOCTURNO UNIVERSIDAD CENTRAL DEL
ECUADOR
Breve Descripción:
Este
proyecto de iniciativa enteramente estudiantil, tiene la finalidad de
implementar un sistema de transporte nocturno privado para los estudiantes de
las diferentes facultades de la Universidad Central del Ecuador.
Antecedentes:
ü En
la Universidad Central las diferentes facultades tienen clases en horario
nocturno todos los días hasta las 19:00, 20:00 o incluso 21:00 horas.
ü Se
han presentado asaltos y agresiones en más de una ocasión a los estudiantes de
las diferentes facultades en los alrededores del Campus Universitario.
ü En
horarios nocturnos algunas rutas o frecuencias de transporte urbano dejan de
circular y aquellas que aún operan tienen sus paradas a cierta distancia del
campus, lo que ocasiona la necesidad de desplazamiento a pie de los alumnos.
ü En
la facultad de Administración de Empresas de la UCE, en la Escuela Politécnica
Nacional y en la Universidad de las Fuerzas Armadas ya existe un sistema de
transporte privado nocturno.
¿Quiénes organizan este proyecto?
Este
proyecto nace de iniciativa estudiantil por algunos alumnos preocupados por la
seguridad alrededor del campus universitario. Es impulsado principalmente por
mi persona como representante estudiantil en el consejo Universitario pero cuenta
con el respaldo firme de los 7 otros representantes estudiantiles al HCU, los
presidentes de las asociaciones de Escuela de Ingeniería Civil (Andrés
Morales), Jurisprudencia (Jonathan Rosero), FIGEMPA (Fernando Quespaz),
Ciencias Químicas (David Guerra) y el apoyo de Francis Bustamante, presidente
de FEUE-UCE.
Adicionalmente
se está contactando a los demás presidentes de asociaciones de escuela de las
diferentes facultades, ya que la idea es que todos puedan participar en este
sistema.
¿Quiénes serán los beneficiarios del sistema?
Todos
los estudiantes matriculados de la Universidad Central del Ecuador que
voluntariamente deseen utilizar el transporte nocturno.
¿Cómo se financiará el sistema?
Debido
a que es un transporte privado, los gastos de transporte serán asumidos por
cada estudiante que desee usarlo. La forma de pago será por una cancelación
mensual o la adquisición de una tarjeta de embarque.
¿Qué rutas ofrecerá el sistema?
Inicialmente
se plantearon aproximadamente diez rutas diferentes para el recorrido a los
estudiantes, es importante recalcar que NO será un transporte puerta a puerta,
sino que llevará a los estudiantes a lugares cercanos y centrales de las
diferentes parroquias y barrios capitalinos de donde podrán desplazarse con
mayor facilidad a sus hogares.
En
el estudio inicial que se detalla en el anexo adjunto, se presenta una
estadística de las principales rutas que demandan los estudiantes, siendo las
principales:
-
Norte de Quito (Roldós,
Ofelia, Condado, Carcelén, Pomasqui)
-
Sur de Quito
(Chillogallo, Quitumbe, Ecuatoriana)
-
Valle de los Chillos,
Sangolquí, Conocoto.
-
Norte de Quito 2 (La Luz,
Kennedy, Rumiñahui)
-
Valle de Tumbaco,
Cumbayá, Pifo.
¿En qué horarios funcionará el transporte?
Para
definir estos horarios se empleó la encuesta detallada posteriormente y se
concluye que las horas de mayor demanda estudiantil son a las 19:15 pm y 20:15
pm. Otras frecuencias dependerán de la demanda de usuarios y la disponibilidad
de transporte.
¿Quiénes proveerán el sistema?
Una
vez que se tenga la información se contactará a diferentes empresas encargadas
de transporte privado con busetas para escuchar sus ofertas y decidir la mejor
alternativa. Inicialmente se tiene el contacto de la cooperativa que opera en
Administración de la UCE, la operadora
en la EPN y en la ESPE. Sin embargo cualquier cooperativa legalmente
constituida podrá ofertar sus servicios.
¿Dónde se estacionarán las busetas?
Considerando
que el campus universitario requiere de una tarjeta de ingreso o un
salvoconducto para la circulación vehicular en su interior, se ha decidido que
las busetas estacionen en la calle Gilberto Gatto Sobral que está frente a la
Facultad de Ingeniería Ciencias Físicas y Matemática y cercana a la mayoría de
facultades que participarán del sistema.
¿Dónde se podrán inscribir los usuarios?
Se
prevé que en cada asociación de estudiantes podrán realizar la inscripción
respectiva para el sistema de transporte.
FASES DE LA IMPLEMENTACIÓN:
A
continuación se detallan las fases para implementar el sistema de transporte
nocturno y los plazos estimados para cada una de ellas.
FASE 1: Recopilación de información Diciembre 2016. EN EJECUCIÓN.
Se
empleara un formulario electrónico que permitirá presentar los resultados
gráficamente.
Se
conversara con los presidentes de asociaciones de escuela de las diferentes
facultades y demás interesados en colaborar con el proyecto.
FASE 2: Contacto con las empresas proveedoras. 3 de Enero a 17 de Enero 2017.
Una
vez que se cuente con la información se hablará con representantes de las
cooperativas interesadas en proveer el sistema.
Se
escucharán y analizarán sus propuestas y se decidirá la mejor opción.
FASE 3: Periodo de prueba. 17 de Enero 2017- Fin de Semestre 2016-2017
Considerando
que el semestre 2016-2017 estará por concluir, se tiene previsto implementar un
mes de prueba el transporte con la finalidad de evaluar la acogida que tiene el
mismo, los diferentes problemas que se presenten y poder pulirlo.
FASE 4: Implementación definitiva del
sistema. Semestre 2017-2017
Considerando
todas las fallas y posibles mejoras que se presenten en el periodo de prueba,
se procederá a iniciar con el transporte definitivo para los estudiantes.
Es importante mencionar que este proyecto es
modificable y estará abierto a cualquier sugerencia de autoridades, profesores,
estudiantes para poder mejorarlo y cumplir con la finalidad principal que es
promover el bienestar de todos los estudiantes de la UCE.
Santiago
Xavier Núñez Mejía.
Estudiante
de Sexto Semestre-Ingeniería Civil UCE.
Organizador
principal del Sistema de Transporte Nocturno UCE.
Representante
estudiantil por el área Físico Matemáticas al Honorable Consejo Universitario
Por favor llenar hasta el 2016/12/30 Formulario Encuesta
miércoles, 21 de diciembre de 2016
Facultad de Ciencias Químicas, Museo Zoológico y Herbario
La
Facultad de Ciencias Químicas invita a la Comunidad Universitaria y al público en general que visiten el
Museo Zoológico y Herbario, previa cita
De
Lunes a Viernes de 8h00 a 17h00
Instituto
de Investigación
Ciudadela
Universitaria
Talleres de Capacitación Electoral, estudiantes Miembros de Junta Receptora de Voto
"Con un atento saludo me permito remitir a usted
el listado de 874 estudiantes de su Facultad, que han sido designados como
Miembros de Junta Receptora de Voto, para asistir a los Talleres de
Capacitación Electoral.
Eduardo
Chacón Romero
Capacitador Territorial CNE"
Por favor revisar el listado: Listado Estudiantes Miembros de Junta Receptora de Voto
El 2016/12/21 se remitió mail a
los correos indicados por el CNE.
En la página del CNE puede ubicar información
Conferencia “Grafos Aleatorios”, Ingeniería Matemática
En esta semana está previsto la realización de una conferencia
sobre “Grafos Aleatorios” dictada por el Dr. Adrián Hinojoza Luna, Phd.
La conferencia se dictará en el aula A4-3 del Edificio de Aulas,
el horario en el que se desarrollará la conferencia es:
· Miércoles:
11-13 horas
· Jueves: 11-13
horas
· Viernes: 11-13
horas
Por favor les solicito que brinden a los estudiantes las
facilidades para que puedan asistir a este evento.
Atentamente
Ing. Jaime Salvador M, MSc
Director Carrera de Ingeniería Matemática
www.ecoticias.com/
Le invitamos a
revisar información en: http://www.ecoticias.com/
Consultado el 2016/12/21 se tiene:
Este hotel utiliza energía 100%
renovable de Gesternova
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energías renovables?
SkillWind, un juego interactivo para
la formación en el mantenimiento eólico europeo
Paneles solares de alto rendimiento
de SUNFIELDS
Costo ambiental de las fiestas de Navidad y Año Nuevo
El Ing. Flavio Arroyo, MSc, Director de Diseño Industrial, comparte el artículo Costo ambiental de las fiestas deNavidad y Año Nuevo,
Fuente: medio ambiente, consultado el 2016/12/21
se indica:
“Llega la época de las fiestas y es hora de ser conscientes que toda esa parafernalia que se monta en torno a dichas celebraciones puede llegar a ser muy perjudicial medioambientalmente. Y es imposible poner coto a estos efectos, si no conocemos exactamente donde podría estar el problema.”
Parafernalia: Excesivo lujo o aparato con que se desarrolla un acto o con que se acompaña una persona Fuente: http://www.wordreference.com/definicion/parafernalia
“Llega la época de las fiestas y es hora de ser conscientes que toda esa parafernalia que se monta en torno a dichas celebraciones puede llegar a ser muy perjudicial medioambientalmente. Y es imposible poner coto a estos efectos, si no conocemos exactamente donde podría estar el problema.”
Parafernalia: Excesivo lujo o aparato con que se desarrolla un acto o con que se acompaña una persona Fuente: http://www.wordreference.com/definicion/parafernalia
"No pretendemos en absoluto resultar “aguafiestas”
sino simplemente concientizar de la realidad de que esta temporada, no solo
dejará un gran agujero en nuestros bolsillos, sino que, si no hacemos algo por
cambiar nuestros hábitos de consumo, también lo seguirá haciendo en la salud
del Medio Ambiente.
Estas son algunas de las formas en las que quizá
sin querer, estamos perjudicando a nuestro entorno. La idea es que si sabemos
dónde nos estamos equivocando, seamos capaces de usar el sentido común y
subsanemos nuestros errores.
Los árboles
Los árboles de Navidad, aunque hermosos y básicos
en cualquier hogar en Navidad, no son beneficiosos para nuestro medio ambiente
en ningún sentido, no importa si son naturales o si nos hemos decantado por el
de plástico “de toda la vida”. La tala de árboles vivos significa que una
cantidad menor de plantas estará generando oxígeno. Además, en general son
desechados cada año, ya que han muerto al final de la temporada festiva, pero
las cifras aún sugieren que una mínima cantidad de los árboles comprados será
reciclada de forma adecuada, dejando el resto a merced de la putrefacción o en
la basura.
Sin embargo, la alternativa de los árboles de
plástico es sin dudas la más perjudicial por innumerables razones. Se utilizan
productos de petróleo (PVC) para hacerlos con la consiguiente generación de
subproductos tóxicos y requieren un gasto importante de recursos en su
fabricación, transporte, embalaje, etc.
Los árboles artificiales convencionales a menudo
son reutilizados durante varios años, pero hay que tener en cuenta que una vez
que se desechan, su destino es inevitablemente un vertedero, ya que no pueden
ser reciclados de ninguna manera.
Los regalos
Con la compra de regalos sin fin para todos los
miembros de la familia, colegas y amigos hay dos cosas que son inevitables: los
presentes no deseados (que acaban en la basura o acumulando polvo en un triste
rincón) y el aumento sustancial de producción a nivel de las empresas, para
cumplir con las demandas de cada temporada.
Una buena parte de las mercancías específicas
para la Navidad producidas en línea cada año, no se venden y acaban en las
liquidaciones pos navideñas o en los vertederos. Si a esta situación le sumamos
los montones de envases, cartones, plásticos y papeles de regalo desechados,
nos hallamos ante un aumento dramático en la cantidad de basura que será
preciso usar como relleno sanitario.
Las luces
Las luces
No hay ninguna duda que las luces del árbol de
Navidad y todo ese despliegue luminoso y decorativo, tanto dentro como fuera de
nuestros hogares, puede que den una bonita imagen, pero el impacto ambiental de
estos excesos no tiene nada positivo.
No sólo estas decoraciones adicionales aumentan
brusca y dolorosamente las facturas de servicios públicos, sino que exigen una
producción mayor para colmar las expectativas de los usuarios, lo que en países
como España donde la generación no depende de fuentes verdes más que en un
pequeño porcentaje, los niveles de contaminación de dispararán.
Los papeles
La cantidad de papel de envolver convencional
utilizada cada año, junto con el número de tarjetas de Navidad (que no se hacen
con papel reciclado) enviadas y recibidas, requiere que se sobreexploten los
recursos forestales. Y con los graves problemas que ya tienen los bosques en
cuanto a deforestación y fragilidad, estas prácticas son muy perniciosas.
La Navidad es un tiempo para pasar con los seres
queridos, pero dado que muchas familias se hayan en puntos dispares de la
geografía mundial, el uso de automóviles, trenes, aviones y otros medios de
transporte, contribuye sin dudas a aumentar la huella de carbono de cada
viajero durante el período festivo.
Los desechos
Dado el ambiente de esta temporada, lo que
proliferan sin dudas son las fiestas, las reuniones y las comidas. Estas
generan una enorme cantidad de desechos que no siempre son reciclados o
reutilizados de la forma más adecuada.
Está comprobado que el consumo de bebidas aumenta de forma excepcional y por ello las cantidades de envases, tanto de plásticos, latas, como especialmente de vidrio, se multiplicarán de manera alarmante y su forma de desecharlas no suele ser la adecuada.
Una reflexión final
Está comprobado que el consumo de bebidas aumenta de forma excepcional y por ello las cantidades de envases, tanto de plásticos, latas, como especialmente de vidrio, se multiplicarán de manera alarmante y su forma de desecharlas no suele ser la adecuada.
El problema mayor está en que la enorme mayoría
de las personas en estas épocas se “olvida” de reciclar de forma correcta y no
se da cuenta que justamente ahora, cuando existe un exceso de residuos, es
cuando más se necesita que haya un esfuerzo conjunto y una toma de conciencia
colectiva acerca de esta problemática.
En cuanto al tema de las comidas, parece que
hubiésemos estado a dieta rigurosa todo el año, con el solo objetivo de comer
de forma desmesurada durante el mes de diciembre. Se cocina o se compran
alimentos preparados para 15 personas, aunque sean 5 y la mayoría de las sobras
acabarán en la basura.
Una reflexión final
Es
posible tener unas fiestas con costos ambientales menores empleando luces Leds,
cocinando la cantidad justa para satisfacer a los comensales, compartiendo
coche, comprando regalos ecológicos y envolviéndolos en papel reciclado,
eligiendo árboles reales de plantaciones sostenibles y cuidando de reciclar muy
bien todos los desechos.
Querer es poder.
Le invitamos a
revisar información en:
martes, 20 de diciembre de 2016
ANIPPAC, Asociación Nacional de Industriales del Presfuerzo y la Prefabricación A.C., México
En la página http://www.anippac.org.mx/empresa.html
, consultada el 2016/12/20 se indica:
“ANIPPAC, Asociación
Nacional de Industriales del Presfuerzo y la Prefabricación A.C., tiene como
finalidad la promoción y el desarrollo del uso de los sistemas presforzados y
prefabricados de concreto en las obras de los sectores de edificación, naves industriales
e infraestructura vial.
Fundada en 1967, ANIPPAC agrupa a los industriales dedicados al presfuerzo y la prefabricación, tanto estructural como arquitectónico.
Fundada en 1967, ANIPPAC agrupa a los industriales dedicados al presfuerzo y la prefabricación, tanto estructural como arquitectónico.
Perfil de la organización
ANIPPAC
ofrece información y asesoría a los Arquitectos e Ingenieros que deseen
incorporar los métodos modernos de construcción a sus Proyectos, obteniendo las
ventajas de la Prefabricación y el Presfuerzo en el desarrollo de sus Obras
ANIPPAC se encuentra en constante intercambio con la Cámara Mexicana de la Industria
de la Construcción CMIC, La Cámara Nacional de la Industria de la
Transformación CANACINTRA, y el Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto
IMCYC, en México.
Así como del Precast / Prestressed Concrete Institute PCI y el American Concrete Institute ACI de Estados Unidos. ANIPPAC desarrolla Investigaciones conjuntamente con el Instituto de Ingeniería de la UNAM, y el Centro Nacional de Prevención de Desastres CENAPRED de la Secretaría de Gobernación.
Así como del Precast / Prestressed Concrete Institute PCI y el American Concrete Institute ACI de Estados Unidos. ANIPPAC desarrolla Investigaciones conjuntamente con el Instituto de Ingeniería de la UNAM, y el Centro Nacional de Prevención de Desastres CENAPRED de la Secretaría de Gobernación.
Actualmente ANIPPAC está conformada por las empresas más importantes y de la más alta calidad en México. Entre sus objetivos está el divulgar las clases y tipos, empleo, propiedades, aplicación y ventajas de estos elementos.”
lunes, 19 de diciembre de 2016
Conferencia Internet de Las Cosas
Se invita a todos a la conferencia sobre Internet de las
Cosas.
Una visión general del Internet de las Cosas (IoT), fundamentos,
protocolos, etc; su relación con
otras tecnologías como BIG data, Cloud Computing, inteligencia artificial,
lenguaje natural, M2M. Aspectos importantes de Smart Cities
viernes, 16 de diciembre de 2016
Calendario Académico 2017-2017 recepción de solicitudes cambios Universidad, Facultad, Carrera y Reingreso
En Programación de actividades para el semestre 2017-2017 se indica el periodo de recepción de solicitudes de cambios de Universidad, Facultad, Carrera y Reingreso, del 2 al 20 de enero de 2017, que se aplicará para el semestre 2017-2017 y los requisitos.
En Procesos para
trámites Estudiantiles puede ubicar los documentos que debe adjuntar, este documento se
actualiza en el tiempo.
En toda solicitud por favor ubicar un teléfono convencional de contacto y el correo electrónico institucional (para los estudiantes actuales), para poder ubicarle.
Cambio de
Universidad
Requisito
·
En una hoja de Papel Bond
·
Un derecho general
·
Documentos originales de: Acta de
grado o Título de Bachiller
·
Certificación de Planes y Programas
de Estudios
·
Certificación del Récord de Notas
·
Certificación de no tener reprobada
tercera matrícula
·
Copia a color de la Cédula y Papeleta
de Votación.
·
Impresión del puntaje obtenido en las
pruebas de la SENESCYT
Procedimiento
Redactar
el pedido dirigido al Director (a) de Carrera, indicando la Universidad, la
Carrera y el último semestre en el que estuvo matriculado y a qué carrera desea
cambiarse.
Cambio de
Facultad
Requisito
·
En una hoja de Papel Bond
·
Un derecho general
·
Documentos originales de: Acta de
grado o Título de Bachiller
·
Certificación de Planes y Programas
de Estudios
·
Certificación del Récord de Notas
·
Certificación de no tener reprobada
tercera matrícula
·
Copia a color de la Cédula y Papeleta
de Votación
·
Impresión del puntaje obtenido en las
pruebas de la SENESCYT
Procedimiento
Redactar
el pedido dirigido al Director (a) de Carrera, indicando la Facultad, la
Carrera, el Semestre en el que estuvo matriculado y a qué carrera desea
cambiarse.
Cambio de
Carrera
Requisito
·
En una hoja de Papel Bond
·
Un derecho general
·
Certificación del Récord de Notas
·
Impresión del puntaje obtenido en las
pruebas de la SENESCYT
Procedimiento
Redactar el pedido dirigido al Director (a) de Carrera, indicando la Carrera y el último semestre en el que estuvo matriculado y a qué carrera desea cambiarse.
Reingreso
· En una hoja de Papel Bond
· Un derecho general
· Certificación del Récord de Notas
Procedimiento
Redactar
el pedido dirigido al Director (a) de Carrera, indicando la Carrera y el último
semestre en el que estuvo matriculado y solicitando el reingreso
Considere:
Carrera
|
Puntaje Mínimo
por postulación julio 2016- II semestre 2016
|
Director/a
|
Ingeniería
Civil
|
846
|
Ing.
Susana Guzmán, MSc.
|
Ingeniería
Matemática
|
802
|
Ing.
Jaime Salvador, MSc.
|
Ingeniería
Informática
|
842
|
Ing.
Boris Herrera, MSc.
|
Ingeniería
en Computación Gráfica
|
837
|
Ing.
Luis Felipe Borja, MSc.
|
Ingeniería
en Diseño Industrial
|
836
|
Ing.
Flavio Arroyo, MSc.
|
Tercera
Matrícula
Si precisa tramitar Segunda instancia
de tercera matrícula, debe presentar la documentación en este periodo a Consejo
Directivo (Art. 88 del Estatuto UCE)
El trámite de Reingreso es independiente del trámite de Tercera Matrícula y se debe realizar simultanemente.
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